Как завести машину в сильный мороз подогрев двигателя
Зима дизелям в тягость. Чего только стоят хлопоты с топливной системой, заправленной топливом не по сезону. Высокий КПД бензиновой оппозиции зимой так же, никак некстати: кому приятно сидеть в холодном автомобиле. Благо современные дизельные модификации помимо радиатора печки комплектуются электронагревателями, но что делать владельцам с одноконтурной системой отопления?
В нашей стране морозы зимой — далеко не нонсенс, и, наверное, большинство автовладельцев попадали в ситуации, когда утром выходишь к машине, а она настолько замерзла, что напрочь отказывается заводиться. Чтобы не вызывать специалиста, который заведет замерзшую технику, следует знать самые простые способы, как сделать это самостоятельно. К примеру, при помощи обычной бытовой теплопушки.
Запуск двигателя «на горячую» без повышенного износа и другого букета проблем, максимально быстро теплый салон: для настоящей русской зимы предпусковые подогреватели двигателей — это уже сплошной плюс со всех сторон, прямое решение проблемы. Но такие нужные устройства не входят в штатное оснащение большинства серийных автомобилей, вопрос приходится решать отдельно. Подготовить двигатель для «горячего запуска» лучше при помощи специальных устройств, которые действуют непосредственно через контур системы охлаждения. В зависимости от типа подогревателя и окружающей температуры сделать двигатель тепленьким или хотя бы готовым к безопасному пуску получится за разное время, но обычно это не превышает часа. Электрические предпусковые подогреватели — простые и недорогие, то есть наиболее демократичные, при этом не подведут в любую стужу. Но работают от напряжения вольт, и в этом их главный недостаток — привязка к бытовой электросети.
