Технология нанесения полимочевины и применяемое оборудование
Комфорт и беззаботная, а главное — безопасная езда — вот к чему стремится каждый автолюбитель. Но каждому счастливому обладателю автомобиля также известно, насколько пагубным может оказаться воздействие негативных дорожных факторов на кузов авто. Поэтому гидроизоляция автомобиля, будь то фургон, внедорожник или самосвал, необходима так же, как покраска и лакировка кузова. Небольшой слой эффективного гидроизоляционного вещества способен значительно продлить эксплуатационный срок машины. И полимочевина для авто подходит в этом случае как нельзя лучше. Это особый полимер — соединение, построенное на базе органических веществ.
Рассказ от первого лица об обработке внутреннего пространства грузового отсека кузова редакционного пикапа полимерным составом, предохраняющим поверхность от повреждений и коррозии. Мысль защитить от коррозии и повреждений кунг пикапа посещала меня неоднократно, но как-то все руки не доходили, и я временно ездил со штатным пластиковым ковриком в кузове. Это «временно» продолжалось, пока моему Deer не стукнуло семь лет от роду. Я бы так и не собрался что-либо предпринять, если бы случай не свел меня с Эдом Рохиным, старым знакомцем по внедорожной жизни и по совместительству одним из основателей фирмы «Протект», которая занимается полимерными покрытиями.
Полимочевину можно использовать не только в промышленных масштабах или при строительстве, но и в более узких направлениях, например в таких, как антикоррозийное покрытие кузова автомобиля. Во избежание коррозии полимочевиной можно покрывать любые металлоконструкции, любое металлическое изделие, которое подвержено агрессивному воздействию. Подобное покрытие больше всего актуально для различных внедорожников, которые чаще всего сталкиваются с какими-то тяжелыми, агрессивными условиями. У нас уже есть опыт подобных работ. К нам обратился клиент, с целью избавиться от коррозии некоторые элементы машины: фаркоп, защита двигателя, пороги.
