Как работает автоматическая коробка передач?
В последнее время все больше автотранспортных средств оборудуются автоматической трансмиссией. Она более легкая и удобная в использовании и идеально подходит для новичков и движению в городе с пробками и регулярными остановками. Автоматическая коробка переключения передач — один из видов трансмиссии, при которой без вмешательства водителя выставляется необходимое передаточное число, подобранное под режим движения и другие факторы.
Описание работы и устройство АКПП - Энциклопедия японских машин - на Дром
По своим функциям напоминает сцепление при механической КПП. Как правило, выполнен в виде металлической пластины с системой каналов. В каналах установлены клапаны, контролирующие давление и направление течения масла. Служит для управления фрикционами и тормозной лентой.
- Устройство автоматической коробки передач
- Друзья ,как часто вы задумываетесь о том ,как работает тот или иной механизм, когда вы едете в своем автомобиле?
- Автоматическая коробка передач состоит из автоматической трехступенчатой коробки передач и гидротрансформатора крутящего момента. В последних моделях коробок-автоматов конструкторами добавлена четвертая ступень - блок овердрайв.
- Современные планетарные коробки передач отличаются большим разнообразием. Обычно такие автоматические коробки передач классифицируются по различным признакам и в первую очередь по числу передач и особенностям компоновки.
- АКПП: особенности внутреннего устройства механизма
- Понятие автоматической трансмиссии 2. Гидротрансформатор 3.
- Близкая по функциональности система устанавливалась на рубеже х— х годов на автомобили Mercedes-Benz под названием Hydrac , она отличалась наличием гидротрансформатора , как в автоматической трансмиссии , вместо использовавшегося в системе Saxomat второго центробежного сцепления. На восточногерманских автомобилях Trabant и Wartburg устанавливалась близкая по функциональности самостоятельно разработанная система, называвшаяся Hycomat отличалась использованием гидроприводов вместо пневматики.
- О компании Новости Статьи Как работает автоматическая коробк Трансмиссия 6L50 - шестиступенчатая автоматическая коробка передач Hydra-Matic от GM для заднеприводных и полноприводных автомобилей.
Гидротрансформатор выполняет не только функции сцепления, но и автоматически изменяет крутящий момент в зависимости от нагрузки и частоты вращения колес автомобиля. Гидротрансформатор состоит из двух лопастных машин — центробежного насоса, центростремительной турбины и расположенного между ними направляющего аппарата-реактора. Насос и турбина предельно сближены, а их колесам придана форма, обеспечивающая непрерывный круг циркуляции рабочей жидкости. В результате гидротрансформатор получил минимальные габаритные размеры и одновременно снижены потери энергии на перетекание жидкости от насоса к турбине. Насосное колесо связано с коленчатым валом двигателя, а турбина — с валом коробки передач. Тем самым в гидротрансформаторе отсутствует жесткая связь между ведущими и ведомыми элементами, а передача энергии от двигателя к трансмиссии осуществляется потоками рабочей жидкости, которая отбрасывается с лопаток насоса на лопасти турбины.
