Пыльник наружного ШРУСа Лада Ларгус, Рено Логан, Сандеро, TRIALLI аналог 6001550547, 7701209242
Если вы стали замечать жидкость под Рено Logan или даже малейшие следы масла на пыльнике, то замена сальника правого привода должна быть произведена в ближайшее время. В противном случае это может закончиться полной утечкой масла и заклиниванием коробки. Сальник привода — это специальная резиновая манжета, которая располагается между КПП и приводным валом.
Через него в механизм попадают пыль, грязь и влага. Если вы услышали хруст при повороте руля во время разгона - не медлите с заменой. В противном случае, вас ожидают:. Мы гарантируем высокое качество работ, правильную установку и затяжку хомутов.
- замена пыльника наружного шруса
- Эластичный защитный чехол препятствует попаданию влаги и пыли, а также предотвращает потерю смазки ШРУСа. Данный пыльник в отличие от оригинального выполнен из мягкой пластичной резины, а не из полимерного пластика, и подходит на любую сторону.
- Но не каждый владелец данной машины знает о том что какая то мелочь, как вышедший из строя пыльник внутреннего ШРУСа с левой стороны, может повлечь за собой ремонт а то и замену МКПП.
- В российских дорожных и климатических условиях надежность и, если можно так выразиться, «ходимость» основных узлов и агрегатов автомобиля зачастую существенно разнятся с тем, что прописано в руководстве по эксплуатации.
- Замена пыльника шруса Рено Логан
- Замена пыльника Рено Логан процедура не сложная, но имеет свои особенности. Что бы заменить пыльники вам придется снять приводы колес в сборе.
- На Рено Логан первого поколения колеса в движение приводятся с помощью приводных валов, на которых установлены шарниры равных угловых скоростей ШРУС.
- Цены на заказные позиции могут отличаться от указанных на сайте.
- Непосредственная замена пыльника
- Популярный легковой автомобиль Рено Логан имеет только передний привод, а движение от коробки передач к колесам в нем передается благодаря приводным валам.
- На автомобилях Лада Ларгус есть проблема с пыльниками шрусов и самими наружными шрусами.
- Приводы передних колес состоят из наружных 2 рис. Наружный шарнир обеспечивает возможность только угловых перемещений соединяемых валов.
Поэтому за их состоянием нужно постоянно следить и если обнаружилось повреждение пыльника ШРУСа, требуется немедленная замена, чтобы проникающая в механизм влага, пыль и грязь не стали причиной его преждевременной поломки. Но со временем и он выходит из строя, разрывается или растрескивается, что можно определить визуально из смотровой ямы. Еще один признак — характерный треск при езде, особенно в поворотах. Если вовремя не сделать замену, шарнир равных угловых скоростей выйдет из строя и потребуется полная замена привода. Чтобы заменить пыльник, потребуется демонтировать привод с той стороны, где обнаружилась проблема. Например, если требуется замена левого пыльника ШРУСа, то и снимать придется именно этот привод.
_Malo_f9G.jpg)
